Shipchain perturbe le transport et la logistique sur la blockchain ; Entretien avec le PDG John Monarch.

John Monarch est le PDG de Shipchain, une innovation blockchain créant une meilleure solution pour la chaîne d'approvisionnement logistique ; « à partir du moment où une expédition quitte l'usine, jusqu'à la livraison finale chez le client ; fédéré dans des contrats blockchain transparents et sans confiance. John discutera du projet Shipchain avec nous dans cette interview.

1) S'il vous plaît, parlez-nous de vous?

Je m'appelle John Monarch et je suis le PDG et l'un des cofondateurs de ShipChain. Je suis également co- fondateur et PDG de Direct Outbound, un centre de distribution basé en Caroline du Sud. J'ai une formation en physique et en informatique de l'Université de Clemson, et je suis certes un geek de fanfare.

2) Qu'est-ce que Shipchain ?

ShipChain est une entreprise technologique axée sur la révolution de l'industrie du transport maritime et de la logistique en utilisant la technologie blockchain. Il s'agit d'une plate-forme et d'un écosystème de blockchain ouverts qui ont été créés pour résoudre les plus gros problèmes auxquels le secteur de la logistique est confronté aujourd'hui. Une grande partie de notre vie quotidienne dépend du fret et de la logistique, mais l'industrie actuelle est en proie à des inefficacités et des goulots d'étranglement. ShipChain a été fondée pour faire entrer le secteur de la logistique dans l'ère moderne. Nous unifions le suivi et la traçabilité tout en éliminant le besoin d'impliquer des tiers et des coûts supplémentaires, en améliorant la visibilité, en ajoutant une couche de responsabilité, en réduisant les coûts et en alignant les incitations de toutes les personnes impliquées, des chauffeurs aux expéditeurs.

3) Quelles sont les principales fonctionnalités et services fournis par Shipchain ?

ShipChain fournit plusieurs solutions à divers segments du marché. Les petites et moyennes entreprises apprécieront la facilité et la familiarité de notre plate-forme de réservation en ligne, leur permettant de réserver des envois de manière transparente sans interagir avec des courtiers arrogants à commission, de réserver plus rapidement et de réduire les coûts. Enterprise bénéficiera d'une gamme complète de services et de développements personnalisés, avec des solutions sur mesure pour les aider à réduire les coûts à la fois pour leurs expéditions 3PL ainsi que pour leurs flottes internes, ainsi qu'un suivi et une conformité améliorés pour leurs flottes. Les développeurs et les courtiers pourront s'appuyer sur la plate-forme ShipChain sans être des experts Blockchain, avec notre API de transmission. La facilité d'une API RESTful qui communique avec la blockchain elle-même éliminera le besoin pour les entreprises de trouver des développeurs de blockchain, qui sont rares.

4) Quelle est la technologie derrière Shipchain et quels problèmes résolvez-vous ?

ShipChain utilise la technologie blockchain pour résoudre certains des plus gros problèmes auxquels le secteur du fret et de la logistique est actuellement confronté.

L'un des plus gros problèmes est l'absence d'un système de suivi et de traçabilité unifié. Sans la capacité de suivre et de tracer, des centaines de milliers de dollars de marchandises disparaissent chaque jour sans être comptabilisés. Différentes parties de la chaîne d'approvisionnement ont constamment du mal à localiser les expéditions et la seule solution efficace est le suivi et la traçabilité en temps réel fournis par ShipChain.

De plus, le vol de fret et la fraude sont deux problèmes énormes qui ont des implications massives pour tout le monde. Dans l'état actuel des choses, le coût des marchandises est plus élevé pour tous les clients, simplement en raison du nombre de vols de marchandises. Aux États-Unis seulement, on estime à 30 milliards de dollars la fraude et le vol de fret chaque année, et c'est exactement ce qui est signalé. Ainsi, chaque année, ce sont plus de 30 milliards de dollars de biens qui disparaissent, ce qui nuit à l'économie.

Un autre gros problème est la gestion des documents car elle est actuellement très archaïque et lente. De nombreuses personnes dans l'expédition et la logistique utilisent encore un stylo et du papier au lieu d'avoir des reçus numériques vérifiés. Avec la blockchain, il n'y a qu'un seul point de vérité immuable qui ne peut pas être piraté. Cela rend toutes les informations stockées sur une blockchain plus sécurisées et transparentes, améliorant ainsi l'efficacité du commerce et de la logistique.

Enfin, ShipChain peut réduire le montant de la majoration des intermédiaires en forçant les transporteurs et les transitaires à justifier les prix qu'ils facturent pour les services en les tenant pour responsables.

5) Quelle est la taille du marché de l'industrie du fret et de la logistique ?

Presque tout ce que nous utilisons dans notre vie de tous les jours a été expédié à un moment ou à un autre. L'impact du fret et de la logistique sur la société est monumental ; c'est sans doute la plus grande industrie au monde. Le marché était évalué à 8 100 milliards de dollars en 2015 et devrait atteindre 15 500 milliards de dollars d'ici 2023.

6) Parlez-nous de votre plate-forme et de ce qui la rend unique, des concurrents sur le marché ?

Ce qui nous distingue le plus de nos concurrents, c'est que nous adoptons une approche holistique pour résoudre les plus gros problèmes de l'industrie. Il existe d'autres sociétés de blockchain qui travaillent sur des problèmes individuels qui affectent l'expédition et la logistique, mais seul ShipChain travaille sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement de bout en bout.

7) Quelle est la prochaine étape de la feuille de route Shipchain et où voyez-vous le projet dans les 2 prochaines années ?

Nous avons été occupés à élargir notre équipe de développeurs, à forger de nouveaux partenariats, à faire participer davantage d'entreprises à notre programme pilote et à nous concentrer sur la création des différents aspects technologiques de notre plate-forme. (ajouter des informations de la mise à jour technique la plus récente). Notre objectif est de lancer le portail/plate-forme ShipChain à la fin du quatrième trimestre ou au début du premier trimestre de l'année prochaine.

8) Pouvez-vous nous parler de votre équipe et de votre service client ?

À l'heure actuelle, notre équipe se concentre sur nos partenaires d'entreprise et nos programmes pilotes. Notre directeur de la gestion des produits est fortement impliqué dans chaque programme pilote que nous menons. La C-Suite est en communication étroite avec les partenaires pour s'assurer que tout est à la hauteur des attentes et pour aider à guider l'ensemble du processus pour s'adapter à la vision ShipChain. Le service client est au cœur de nos préoccupations, et nous savons que travailler en étroite collaboration avec les entreprises, grandes et petites, est essentiel pour comprendre leurs besoins en matière de chaîne d'approvisionnement et comment nous pouvons résoudre les problèmes auxquels ils sont confrontés.

9) Avez-vous plus d'informations pour nos lecteurs ?

Nous nous efforçons de tenir notre communauté informée de tout ce qui concerne ShipChain. Cela inclut des annonces de partenariat, des mises à jour technologiques et des informations générales sur l'endroit où notre équipe a été, où elle va et ce que nous faisons tous. La transparence fait partie intégrante de notre culture d'entreprise, c'est pourquoi nous voulons nous assurer que notre communauté ne soit jamais laissée dans le noir. Nous envoyons toutes ces mises à jour dans nos Dispatch News Reports. Si vous souhaitez vous inscrire, vous pouvez vous inscrire sur www.shipchain.io . Vous pouvez également nous suivre sur Twitter @ShipChain, Instagram @Ship.chain et Facebook https://www.facebook.com/shipchain/ pour des nouvelles et des informations.