Comment passer la douane et naviguer dans le processus de dédouanement

Si vous démarrez une boutique en ligne, l'idée d' importer des marchandises de fournisseurs chinois peut sembler intimidante. Il y a de la paperasse en jeu, et même une petite erreur peut entraîner une lourde amende de la part de l'Agence des douanes et de la protection des frontières.

Mais le dédouanement est relativement facile tant que vous savez quels documents sont requis et à quels frais vous attendre.

Dans cet article, je vais vous expliquer ce que vous devez savoir sur le dédouanement , y compris la terminologie, les formalités administratives et les coûts.

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Qu'est-ce que le dédouanement ?

Le dédouanement est le processus de soumission des documents et de paiement des droits ou tarifs applicables aux autorités compétentes lors de l'importation ou de l'exportation de marchandises.

Tous les pays ont leurs propres agences pour faciliter le processus de dédouanement. Aux États-Unis, l'agence douanière est US Customs and Border Protection (CBP) et au Canada, le dédouanement est géré par l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC).

L' objectif principal des agences douanières est de protéger les revenus du pays et de s'assurer que les droits et taxes sont correctement perçus. Les agences protègent également les frontières du pays contre les passeurs et les terroristes.

Quel est le processus de dédouanement lors de l'importation aux États-Unis ?

Le processus de dédouanement lors de l'importation de marchandises aux États-Unis comporte trois étapes : déposer une demande de mainlevée des marchandises, remplir le "CBP Form 7501 Entry Summary" et payer les droits.

Étape 1 : Dépôt de la mainlevée des marchandises

Vous avez 15 jours pour déposer une demande de mainlevée du fret lorsque votre envoi arrive au port. Les marchandises sont stockées dans un terminal jusqu'à ce que vous demandiez leur mainlevée.

Aucun frais de service de stockage ne vous sera facturé pendant les deux à cinq premiers jours . Après cela, des frais peuvent vous être facturés en fonction du port d'entrée.

Étape 2 : Dépôt du formulaire « Sommaire d'inscription »

Le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis demande aux importateurs de remplir le formulaire CBP 7501 «Entry Summary».

Le formulaire récapitulatif d'entrée comprend une déclaration, qui comprend l'origine, la classification et la valeur des marchandises importées. Elle doit être déposée dans les dix jours suivant la sortie de la cargaison de la garde de l'agence en douane.

Étape 3 : Paiement des droits

Une fois qu'un agent des douanes aura approuvé vos documents , il vérifiera si vous avez sélectionné un service DDU (Delivered Duty Unpaid) ou DDP (Delivered Duty Paid).

Il vous sera demandé de payer les droits impayés en fonction de vos conditions commerciales internationales (Incoterms) .

Vérifiez auprès du port quel mode de paiement il accepte. La plupart des ports n'autorisent pas les cartes de crédit ou de débit et n'acceptent que les chèques ou les espèces.

Une fois toutes les taxes et tous les droits payés , l'agence des douanes peut soumettre au hasard la cargaison à un examen intensif, après quoi elle libérera votre envoi.

Qu'est-ce que le niveau De Minimis ?

Le niveau De Minimis est une valeur en dessous de laquelle les importateurs ne sont pas tenus de payer des droits ou des taxes et ont droit à un processus de dédouanement plus rapide.

Tous les pays ont un niveau De Minimis différent . Dans la plupart des pays, le niveau De Minimis est inférieur à 100 $. Cependant, le niveau De Minimis est de 800 $ aux États-Unis et de 150 $ au Canada.

Que sont les codes SH ?

Le code du système harmonisé, ou code SH , est un code à six chiffres utilisé pour classer les articles importés et exportés à l'échelle mondiale.

Le code SH, également connu sous le nom de numéros SH, est utilisé par les agences douanières du monde entier pour identifier les droits et taxes pour des types de produits spécifiques .

Étant donné que le code SH est un outil de classification universel, il est reconnu par la plupart des pays du monde . Mais de nombreux pays ajoutent des chiffres supplémentaires au code SH pour distinguer les articles de certaines catégories.

Les États-Unis ont également leur propre système de classification appelé code tarifaire harmonisé (HTS) , où quatre chiffres supplémentaires sont ajoutés après le code SH à six chiffres.

Voici un exemple qui décompose le code HS et le code HTS US :

• 4901.99.00.10 : C'est le code SH complet.
• 4901 : Ce numéro est appelé « Rubrique » et est attribué à une catégorie spécifique.
• 99 : Ce numéro est un "Sous-titre", qui définit une sous-catégorie d'un produit.
• 00 : Ce numéro est un article tarifaire explicitement fixé par les États-Unis.
• 10 : Il s'agit d'un numéro de suivi statistique défini explicitement par les États-Unis.

Les six premiers chiffres, "4901.99", sont le code HS partagé par tous les pays, tandis que les quatre derniers, "0010", sont définis uniquement par les États-Unis, c'est pourquoi vous devez vérifier les codes HTS spécifiques au pays ou les quatre derniers chiffres. .

Vous pouvez utiliser le moteur de recherche de l'annexe B pour déterminer les codes de classification des produits si vous importez des marchandises aux États-Unis.

De quels documents avez-vous besoin pour le dédouanement ?

Lorsque vous importez des marchandises aux États-Unis , vous aurez besoin d'une facture commerciale, d'une liste de colisage, d'un certificat d'origine, d'un connaissement et d'un formulaire d'entrée sommaire. Examinons de près chaque document :

Facture commerciale

Votre fournisseur fournit une facture commerciale indiquant les détails détaillés des produits que vous avez commandés et le prix que vous avez payé.

Étant donné que vous importerez des marchandises aux États-Unis, la facture commerciale doit également contenir des informations détaillées telles que le lieu d'achat, les coordonnées de l'entreprise et l'adresse à laquelle les marchandises sont expédiées.

Liste de colisage

L'expéditeur ou le transitaire fournit une liste de colisage , qui comprend des détails sur le contenu de l'envoi, les informations sur le vendeur, les détails de la facture, le poids du produit et les numéros de conteneur.

Certificat d'origine (COO)

Le document de certificat d'origine déclare le pays où les produits sont fabriqués. Le COO aide les agents des douanes à décider si des droits d'importation spéciaux sont applicables ou si les marchandises peuvent bénéficier d'une exonération des droits d'importation.

Connaissement / connaissement aérien (BOL ou AWB)

Un connaissement est un document que le transporteur de fret fournit avec les détails du produit et sa destination.

Le document est appelé lettre de transport aérien ou AWB lorsque ces marchandises sont expédiées par voie aérienne.

Formulaire CBP 7501 "Récapitulatif d'entrée"

Le principal formulaire de dédouanement est le formulaire CBP 7501 «Entry Summary».

Le formulaire récapitulatif d'entrée contient toutes les informations pertinentes sur le produit , sa classification, son pays d'origine, son transporteur importateur, son mode de transport, son numéro d'importateur et son code de port.

Documents divers

Vous pouvez également exiger des documents de contrôle du fret pour les marchandises avec des permis spéciaux et des mémorandums .

Par exemple, vous devrez peut-être obtenir des permis de la Food and Drug Administration (FDA) ou du Département de l'agriculture des États-Unis (USDA) pour certains aliments et médicaments.

Comment calculer les frais de dédouanement ?

Vos frais de dédouanement comprendront les frais de traitement des marchandises, les frais d'entretien du port, les primes de cautionnement à l'importation, les droits d'importation, les frais d'inspection et les frais de divers organismes de réglementation. Voici une ventilation de chacun :

Frais de traitement des marchandises (MPF)

Les frais de traitement des marchandises sont de 0,3464 % du coût des produits tel qu'inscrit sur la facture commerciale. Le MPF minimum facturé est de 27,23 $ et un maximum de 528,33 $.

Frais d'entretien du port (HMF)

Les frais d'entretien du port sont de 0,125 % de la valeur de la cargaison déclarée sur la facture commerciale. HMF s'applique uniquement aux marchandises qui entrent aux États-Unis par voie maritime .

Caution d'importation

Une société de cautionnement verse une prime de cautionnement à l'importation aux douanes américaines en votre nom pour garantir que vous soumettrez le formulaire Importer Security Filing (ISF) à temps et que vous paierez tous les droits d'importation applicables.

L'ISF, également connu sous le nom de "10 + 2", est requis pour toutes les importations de fret maritime aux États-Unis. Votre ISF doit être déposé au moins 24 heures avant que votre cargaison ne quitte le port de la destination d'origine.

Si vous importez régulièrement dans votre pays , vous pouvez payer une caution continue qui couvre toutes les entrées douanières en un an. Une caution à l'importation représente au moins 10% du total des droits et taxes payés.

Par exemple, une caution à l'importation pour 50 000 $ de droits totaux payés peut vous coûter environ 500 $.

Droits à l'importation

Les droits d'importation dépendent du code SH et du pays d'origine. Les produits de certains pays comme la Jordanie, le Chili, le Canada, le Mexique et Singapour peuvent entrer aux États-Unis à un taux réduit ou en franchise de droits.

Les envois de la Chine vers les États-Unis peuvent être soumis à des tarifs supplémentaires.

Si une expédition comporte plusieurs produits , le CBP facture des droits d'importation séparément pour chaque produit.

Frais d'inspection

L'agence des douanes américaine inspecte les envois au hasard et facture des frais pour eux. Par exemple, une simple inspection aux rayons X peut vous coûter environ 300 $.

Si le CBP procède à un « examen intensif », les frais pourraient passer à 1 000 $ ou plus .

Frais d'agence de réglementation

Si les marchandises importées sont réglementées, vous devrez peut-être obtenir une licence ou vous inscrire auprès de l'agence gouvernementale compétente , telle que l'Agence de protection de l'environnement (EPA) ou la FDA.

Si vous n'êtes toujours pas sûr du coût d'importation de vos marchandises, mon calculateur du coût réel des importations de marchandises peut vous donner une estimation approximative.

Combien de temps dure le processus de dédouanement ?

En règle générale, le processus de dédouanement prend moins de 24 heures. Cependant, le délai de traitement peut être retardé de plusieurs jours ou semaines si les documents sont mal rédigés ou si vos marchandises nécessitent une inspection supplémentaire.

Les envois en dessous du niveau De Minimis sont souvent dédouanés immédiatement.

Quand les documents de dédouanement doivent-ils être déposés ?

Vous pouvez déposer les documents de dédouanement à tout moment dans une semaine avant l'arrivée de la cargaison jusqu'à au plus tard dix jours après l'arrivée .

Idéalement, votre objectif devrait être de passer la douane avant l'arrivée de vos marchandises afin que l'envoi atteigne sa destination sans retard.

Il est préférable de vérifier auprès de votre agence douanière pour savoir quand vous pouvez déposer les documents, car certains pays ne traitent le dédouanement qu'une fois les marchandises expédiées ou arrivées.

Par exemple, le dossier de sécurité de l'importateur doit être soumis au moins 24 heures avant que la cargaison ne soit chargée sur le navire à destination des États-Unis.

Erreurs courantes dans le processus de dédouanement

Trois erreurs courantes dans le processus de dédouanement comprennent le fait de ne pas fournir les incoterms appropriés, les codes SH incorrects et le paiement tardif des droits.

Incoterms incorrects

Les Incoterms sont des conditions d'expédition et de commerce internationalement acceptées pour un usage commercial. Certains incoterms couramment utilisés sont Delivered at Place (DPU), Ex Works (EXW) et Delivered Duty Paid (DDP).

Les incoterms appropriés doivent être attribués pour un processus d'importation fluide .

Note de l'éditeur : Si vous envoyez vos marchandises directement dans un entrepôt Amazon FBA, vous devez utiliser un service DDP de votre transitaire car Amazon refuse tout inventaire lorsque les droits de douane ne sont pas payés.

Codes SH incorrects

Étant donné que les codes SH déterminent le droit de douane que vous payez pour vos marchandises importées, vous devez utiliser les numéros corrects qui décrivent avec précision vos produits.

Si vous pensez que plus d'un code décrit votre produit, choisissez un code de classification avec un droit plus élevé pour éviter tout problème découlant de droits sous-payés sur les marchandises.

Alternativement, vous pouvez demander l'aide d'un courtier en douane ou demander une classification officielle à l'agence des douanes.

Retard de paiement des droits

Si vous ne payez pas l'Agence des douanes et de la protection des frontières à temps , elle émettra un avis de sanction et une amende de retard de paiement. Des frais administratifs de 100 $ et un taux d'intérêt de 0,01 % vous seront facturés quotidiennement après l'expiration de la date de paiement CBP.

Si vous continuez à effectuer des paiements en retard sur vos importations, vous risquez d'être placé sur la liste des sanctions douanières américaines .

Devriez-vous faire appel à un courtier en douane ?

Vous devriez faire appel à un courtier en douane si vous êtes un nouvel importateur de marchandises ou si vous voulez éviter les maux de tête liés aux relations avec les douaniers .

Il y a de nombreux obstacles à surmonter et un courtier en douane peut vous guider tout au long du processus et vous aider à dédouaner vos marchandises à temps .

Les courtiers en douane ont l'expertise et l'expérience nécessaires pour remplir les formulaires douaniers requis et surmonter tous les obstacles que votre envoi peut rencontrer.

Un courtier en douane facture entre 100 et 250 $ pour ses services.

Comment choisir un courtier en douane ?

Recherchez toujours un courtier en douane ayant de l'expérience dans votre secteur et qui peut gérer vos volumes d'expédition .

Si vous importez un type de produit spécifique comme des aliments, des textiles ou des produits électroniques, un courtier en douane spécialisé sera plus utile qu'un courtier général.

Cela aide également si votre courtier a les ressources nécessaires pour travailler avec un grand volume de marchandises , surtout si votre entreprise se développe rapidement.

Si vous avez besoin d'aide pour embaucher un courtier en douane fiable , rejoignez ma classe où je propose une liste de références approuvées.

Après avoir trouvé le bon courtier, obtenez un devis détaillé , assurez-vous de comprendre tous les coûts à l'avance et posez toutes les questions que vous pourriez avoir avant de les embaucher.

Faire appel à un courtier en douane ne vous fera généralement pas économiser de l'argent , mais cela vous fera gagner du temps, surtout lorsque vous débutez dans l'importation de marchandises dans le pays.

Comment se dédouaner : dernières réflexions

Que vous importiez des marchandises de Chine ou d'un autre pays, le dédouanement peut être écrasant , mais ne vous laissez pas arrêter.

Suivez les étapes décrites ci-dessus et assurez-vous d'avoir tous les documents requis pour passer la douane sans aucun problème .

Si vous ne savez toujours pas comment passer la douane, n'oubliez pas de demander l'aide d'un courtier ou d'un agent des douanes .