Как технологии могут обеспечить безопасность людей во время путешествий

Компании обязаны заботиться о защите своих путешественников во время деловых поездок.

Им нужно знать, где находятся их путешественники, уберечь их от опасности и помочь им вернуться домой в случае возникновения опасных ситуаций. Но, несмотря на это обязательство, различные правила и ограничения от мест и поставщиков транспортных услуг вызывают страх у путешественников и менеджеров по туризму. Что поможет восстановить уверенность в путешествии, когда вокруг сегодняшней командировки так много неопределенности?

Авиакомпании сократили количество рейсов и ограничили количество пассажиров, которые могут летать на самолете в определенное время. Отели ввели чрезвычайные меры, чтобы помочь гостям избежать заболеваний или проблем со здоровьем во время их пребывания. Хотя ограничение или отмена поездок может помочь во время кризиса, это не является жизнеспособным решением в долгосрочной перспективе, особенно когда путешествия представляют собой значительный сектор экономики.

«Без руководства по обеспечению здоровья и безопасности путешественников не будет путешествий, устойчивого возобновления работы наших предприятий и возрождения нашей экономики», — говорится в отраслевом отчете «Путешествие в новых нормах» за май 2020 года, подготовленном Ассоциацией путешествий США. .

Сегодня потребителям доступно так много технологий (например, наблюдение за их здоровьем и взаимодействие с медицинскими работниками), что кажется возможным, что эти решения являются жизнеспособным вариантом для предоставления рекомендаций по вопросам здоровья и безопасности во время путешествий.

По словам Джона Ф. Риццо, генерального директора поставщика решений для путешествий Deem, необходимо предпринять два ключевых шага, чтобы технологии помогли:

• Создайте доверие в процессе путешествия.
• Создайте возможность автоматически исправлять вещи, когда они идут наперекосяк.

«Единственный способ подавить страх, — говорит он, — это обеспечить прозрачность и сделать научно обоснованные данные доступными для путешественников в режиме реального времени, а также обеспечить их правильную обработку, чтобы вы могли принять обоснованное решение на основе данных. куда вы едете».

Проблемы мешают туриндустрии

Пытаясь обеспечить безопасность путешественников и соблюдение политики компании, указывая, что разрешено, а что нет (и отслеживая путешественников на протяжении всего пути), компании используют утвержденные инструменты онлайн-бронирования (OBT) .

Большинство OBT подключены к глобальной системе распространения (GDS), которая собирает и распространяет контент от поставщиков услуг индустрии туризма, таких как авиакомпании, отели, компании по аренде автомобилей и железные дороги. Затем OBT предоставляет этот контент путешественникам, чтобы они могли искать, бронировать и управлять всеми аспектами своей поездки одновременно. Кроме того, некоторые OBT также могут подключаться к источникам контента, таким как поставщики рейтингов безопасности и риска, чтобы предлагать конкретный контент, который в противном случае может быть недоступен, предоставляя путешественникам еще более широкий выбор.

Ожидается, что сотрудники будут бронировать свои командировки через утвержденный OBT компании, потому что это гарантирует, что менеджеры по командировкам смогут отслеживать своих сотрудников и общаться с ними. Но когда речь идет о деловых поездках, соблюдение требований является давней проблемой. Многие путешественники не используют OBT, потому что думают, что могут получить лучшую цену в другом месте, им не нравится пользовательский интерфейс инструмента, они считают, что ему не хватает функциональности в нативном приложении (мобильном), или они беспокоятся о своей лояльности. точки.

Согласно отчету Association of Corporate Travel Executives (ACTE) 2019 «Инструменты и технологии бронирования», 39% респондентов предпочитают искать более выгодную цену самостоятельно, а не бронировать через OBT, полагая, что они могут сэкономить больше денег. Почти 20% признают плохой пользовательский опыт. Еще 16% хотят оформить бронирование с помощью традиционного телефонного звонка. 10% предпочитают использовать инструменты для путешествий, которые они используют в своей личной жизни, а 8% не доверяют вариантам, показанным в OBT.

5 основных причин несоответствия OBT, из технического документа ACTE, « Инструменты и технологии бронирования », июнь 2019 г.

Если путешественники не используют предоставленные им инструменты, предназначенные для защиты как деловых путешественников, так и менеджеров по туризму, обеспечить безопасность путешественников будет сложнее.

Добавьте к этому тот факт, что наиболее часто используемое программное обеспечение для корпоративных поездок в значительной степени разработано с учетом потребностей в отчетах о расходах, и у вас есть система, готовая к трансформации даже с просроченными платежами. Дорожные воины, те деловые путешественники, которые проводят большую часть года в командировках, действительно должны быть вовлечены в процесс создания программного обеспечения, поскольку они могут лучше, чем кто-либо, сказать, что будет им полезно.

Почему опыт бронирования путешествий не может быть больше похож на опыт потребителя при покупке других товаров в Интернете? Если, например, вы покупаете что-то на Amazon и хотите вернуть это, вы можете сделать это одним нажатием кнопки.

Однако в индустрии корпоративного туризма, если вы хотите изменить рейс или бронирование отеля, вам, скорее всего, придется позвонить в авиакомпанию или отель и подождать до часа, прежде чем вы сможете поговорить с кем-то, чтобы обработать этот запрос. . С вас также может взиматься плата за изменение. Этот громоздкий процесс препятствует использованию утвержденных платформ бронирования с возможностями управления маршрутами, что значительно усложняет компаниям заботу о своих путешественниках. Так не должно быть.

Технологии на помощь

Стремясь обеспечить соблюдение корпоративных политик и обеспечить безопасность путешественников, компании, предлагающие решения для путешествий, предлагают новые технологические решения. Одна компания, например, предлагает автоматизированный обмен авиабилетов, который конкурирует с возвратом на Amazon. Другой продает коммуникационное решение, которое позволяет менеджерам по командировкам быстро находить путешествующих сотрудников, общаться с ними и даже при необходимости направлять группу реагирования.

Еще один предлагает решение для обеспечения непрерывности деловых поездок с удобной информационной панелью, которая позволяет менеджерам по поездкам видеть местонахождение деловых путешественников компании. Это позволяет менеджерам по путешествиям связываться с путешественниками и/или перенаправлять их по мере необходимости, чтобы обезопасить их от стихийных бедствий и других явлений. Это лишь несколько примеров. Развиваются и другие технологии.

Данные в реальном времени

Сбор данных авиакомпаний и отелей в режиме реального времени об их последних политиках безопасности и перенос этих данных в настольное или мобильное приложение может помочь путешественникам принимать более обоснованные решения. Путешественник сможет легко увидеть, бронирует ли его или ее предполагаемая авиакомпания для предстоящей деловой поездки средние места или нет, или принимает ли другие меры предосторожности для здоровья и безопасности в связи с региональными или мировыми событиями.

Данные в режиме реального времени также можно использовать для предоставления оценочной карты безопасности для определенного района, чтобы путешественники и менеджеры по путешествиям могли знать, есть ли вспышка вируса или политические или социальные волнения в определенном районе, а также уровень преступности.

Кроме того, данные в режиме реального времени можно использовать для обеспечения безопасности уязвимых демографических групп, например женщин, прибывающих за границу после полуночи. Он также может порекомендовать определенные транспортные средства и качество отеля на основе демографических данных.

Личная конфиденциальность, безусловно, играет роль в этом. Google и Apple уже заняты поиском способов уведомить человека о том, что он или она могут находиться рядом с кем-то, например, потенциально подверженным заболеванию. Таким образом, вы можете избежать этого человека и ситуации наедине, что также защитит конфиденциальность другого человека. Этот тип технологии может стать стандартом для будущего, если или когда возникнут другие высококонтагиозные заболевания.

Искусственный интеллект (ИИ)

Искусственный интеллект и его подмножества, машинное обучение и предиктивная аналитика могут работать вместе, чтобы прогнозировать вероятные результаты различных сценариев. Они объединяют данные в реальном времени и исторические данные из разных источников для распознавания закономерностей. Таким образом, они могут отличить «нормальное» от «ненормального». Затем эту информацию можно использовать для предупреждения менеджеров по туризму о необычных действиях, чтобы менеджеры, в свою очередь, могли безопасно помочь вывести своих путешественников из таких ситуаций.

Автоматизация

Люди готовы согласиться с более автоматизированными вещами, такими как автоматические фиксированные поездки при возникновении проблем и автоматический обмен билетов без вмешательства человека.

Поскольку технологии продолжают развиваться, менеджеры по туризму в конечном итоге смогут нажать кнопку, чтобы автоматически доставить всех небезопасных путешественников компании домой или в безопасное место, придерживаясь политики компании.

Точно так же, когда отдельные путешественники чувствуют себя небезопасно, они смогут нажать кнопку, чтобы перейти в более безопасное место — эффективно и без необходимости ждать на телефоне в режиме ожидания. Система управления поездками автоматически создаст маршрут, чтобы доставить путешественника домой в соответствии с политикой. е

Бесконтактные интерфейсы

Еще одна разработка в индустрии туризма — бесконтактные путешествия. Например, автомобили, подключенные через Интернет вещей (IoT), можно открыть электронным способом с помощью смартфона — без ключа.

В том же духе вы сможете использовать свой смартфон, чтобы открыть дверь своего гостиничного номера, даже не поворачивая ручку. Многие отели уже используют для этой цели технологию связи ближнего радиуса действия (NFC).

Все, что вам нужно сделать, как путешественнику, это войти в отель. Затем технология отеля определяет ваше местоположение, распознает вас и подтверждает, что ваша кредитная карта находится в файле. Затем технология отправляет обновление в мобильное приложение с номером вашей комнаты. Вы идете в свою комнату, подносите телефон к двери, и дверь открывается.

Технология бесконтактного интерфейса, вероятно, будет распространяться на покупку авиабилетов, проверку личности, регистрацию, покупку, заказ еды и многое другое.

На пути к решению без трения

Прежде чем эти технологические достижения смогут действительно взлететь и помочь сделать путешественников более безопасными, необходимо устранить несоответствие между технологическим опытом в повседневной жизни и тем, с которым сталкиваются деловые путешественники.

Ни для кого не секрет, что технологии устранили трения из покупательского опыта. Нажатие кнопки (и запуск кредитной карты) может инициировать отправку посылки на личный адрес.

Однако, в отличие от этой простой и прямолинейной практики, туристический сектор полагается на людей, так сказать, посередине, которые облегчают все детали бронирования путешествия: от рейса до аренды автомобиля и даже номера в отеле.

«Из-за сложностей индустрии деловых поездок и 30-летней истории мы создали множество устаревших методов ведения бизнеса, которые не так безупречны, как то, к чему мы привыкли на стороне потребителей», — признает Риццо.

Сегодняшние деловые путешественники хотят такого же удобного и эффективного путешествия, которое они привыкли ожидать в своей личной жизни. Итак, как мы можем улучшить способ осуществления деловых поездок, чтобы создать беспрепятственный опыт и в то же время обеспечить безопасность путешественников? Начать нужно с поставщиков туристических решений.

«Мы, как продавцы, должны думать о взгляде, ориентированном на путешественников, а не на отчете о расходах, или на финансах, или на взгляде, ориентированном на внедорожного воина», — признает Риццо, 35-летний дорожный воин.

По мере того, как технологии продолжают развиваться и совершенствоваться, путешественники, естественно, будут использовать те, которые проще всего использовать, то есть те, которые создают наименьшее количество трения.

Менеджеры по туризму также должны внести некоторые изменения. Те, кто принимает решения о том, какое программное обеспечение приобрести и использовать, должны будут расширить свое видение, чтобы решение также удовлетворяло потребности путешественников, а не только потребности бизнеса.

Трансформация создает улучшение

В апреле Риццо предсказал, что закрытие сектора деловых поездок в 2020 году «поможет нам стать лучше в отрасли и исправить некоторые неоптимальные методы». Это явно происходит, поскольку ситуация дала время для решения некоторых проблем в отрасли.

«Трудности дают возможность для трансформации, будь то в нашей личной жизни, нашей работе или во всем, что мы делаем. Я думаю, что когда мы сталкиваемся с проблемами, чаще всего мы реагируем на них, делая вещи лучше, чем они были раньше».

История также подтверждает, что это правда. Трагедия 11 сентября привела к развитию инфраструктуры для сканеров металлоискателей. Вспышка тяжелого острого респираторного синдрома (ТОРС) в 2003 году побудила к внедрению тепловых сканеров в Азии.

«К сожалению, COVID оказал разрушительное негативное влияние на мир, но он заставил задуматься о путешествиях по-новому», — говорит Риццо. Действительно, недавние события привели к еще более совершенным способам обеспечения безопасности деловых путешественников и обеспечения интуитивно понятного путешествия.

Это также дало поставщикам решений для путешествий и управляющим компаниям возможность подумать о том, как должна выглядеть оптимальная платформа для деловых поездок и как она может сделать дорожных воинов более эффективными и безопасными.

Вопросы, которые следует рассмотреть, включают:

• Почему я должен что-то трогать, чтобы сесть на рейс?
• Почему я не могу держать свой телефон и сделать все правильно в электронном виде?
• Почему я должен думать о том, иду ли я в безопасное место?
• Почему мое приложение не может автоматически корректировать даты, если я пересекаю международную линию перемены дат?

Предприятия оценивают, когда они смогут позволить себе снова отправить людей в путь, в то время как FCM Travel Solutions обнаружила, что 88% деловых путешественников считают безопасным вернуться в путешествие, если их компании считают, что это безопасно.

Это будет медленный процесс, поскольку компании подходят к нему осторожно. Однако, поскольку технологический прогресс происходит в геометрической прогрессии, вскоре у нас появится еще больше технологических решений для наших самых насущных проблем в области здравоохранения и безопасности.