Cómo iniciar una empresa de camiones: $ 1000 por semana de flujo de caja pasivo?

Publicado: 2020-12-10

erika williams ¿Alguna vez pensó en comprar un semirremolque y alquilarlo?

Sí, yo tampoco, hasta que me encontré con Ericka.

Aparentemente, se puede ganar mucho dinero con el transporte por carretera, pero como cualquier otro ajetreo, hay cierta estrategia, riesgo y matices en el negocio.

Ericka Williams posee 12 de estos gigantes de 18 ruedas, que pueden generar miles de dólares al mes en ganancias.

Ericka ha pasado de repartir pizzas como un trabajo secundario a ser propietaria de una empresa de pintura, y ahora administra una cartera de inversiones que incluye tanto bienes raíces como semirremolques.

Si está interesado en bienes raíces, hay un paralelo a considerar con este modelo de negocio. Los camiones son activos que puede adquirir con apalancamiento (es decir, el dinero de otras personas) y esencialmente alquilarlos para obtener un flujo de efectivo semanal o mensual.

Sintoniza para escuchar:

cómo a Ericka se le ocurrió la idea de comprar semirremolques
qué buscar al comprar su primer camión
las matemáticas, el marketing y los errores que se deben evitar en este ajetreo secundario

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¿Qué hace que el transporte por carretera sea un ajetreo secundario atractivo?
¿Cómo puede alguien encontrar un semirremolque usado?
- Criterios de compra
- Rango de precios
- Lugares para buscar
- Las mejores marcas de camiones
¿Qué haces una vez que has comprado un camión?
Conexión con una empresa de logística de terceros
¿Cuánto puede esperar ganar?
¿Puedes contratar tu propio conductor?
Consejos adicionales para propietarios-operadores
¿Alguna preocupación sobre los camiones sin conductor a la vuelta de la esquina?
¿Algo más que pueda ayudar a los aspirantes a inversores en camiones?
¿Qué sigue para ti?
El consejo número 1 de Ericka para Side Hustle Nation
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¿Qué hace que el transporte por carretera sea un ajetreo secundario atractivo?

Ericka siguió encontrándose con personas que ya tenían camiones, de ahí se le ocurrió la idea. Cuanto más escuchaba a la gente mencionar que estaban ganando dinero con los camiones, más se interesaba.

“Simplemente seguía atrayéndome, la intriga de eso”, me dijo Ericka.

Ericka estaba siguiendo una página de Instagram llamada HoodEstates. Veía gente allí hablando de ser dueño de camiones, así que se acercó y comenzó a hacer preguntas.

Ya tenía su canal de YouTube, por lo que Ericka invitó a las personas detrás de la cuenta de Instagram de HoodEstates a aparecer en su programa.

Apenas tres semanas después de transmitir ese episodio, Ericka estaba en una conferencia y alguien se le acercó y le dijo que habían salido y tomado un préstamo de $ 40,000, compraron un camión, encontraron un conductor y lo tenían en el camino.

Un gran ejemplo de alguien que toma acción y también demuestra el impacto que este ajetreo secundario puede tener en las personas.

¿Cómo puede alguien encontrar un semirremolque usado?

A menos que tenga experiencia en la compra de semirremolques, es difícil saber por dónde empezar. Comprar camiones usados no es algo que la mayoría de la gente encuentre en su vida.

Para ayudarte, Ericka compartió algunos consejos sobre cómo encuentra sus camiones.

Criterios de compra

Algunos de los criterios básicos que usa Ericka cuando busca camiones incluyen:

Mirando un rango de año modelo de 2013-2016 , cuando son más nuevos que 2016, Ericka dijo que los camiones tienden a ser más complicados y más costosos de reparar.
Cuantas menos millas en el reloj, mejor. Ericka dijo que su objetivo es recorrer menos de 500 000 millas y agregó: "las camionetas son excelentes para los primeros 1,2 millones de millas".
Solicite a los concesionarios el equivalente en semirremolque de una impresión CarFax. Este es un documento que le brinda un historial completo del camión para que lo revise.

También aconsejó llevar a un mecánico contigo para que te dé una opinión profesional sobre el estado del camión.

Rango de precios

Ericka dijo que las ventas de camiones usados se han disparado este año, lo que ha hecho subir los precios. Hace un año, dijo que tendrías muchas opciones alrededor de $32,000. Este año, los precios están más cerca del rango de $40,000.

Su consejo es seguir buscando esa oferta en el rango de $32,000 a $35,000. Si sigues buscando, encontrarás algo en ese rango.

Lugares para buscar

Puede probar en los concesionarios, pero no es ahí donde encontrará el mejor precio. Ericka busca en Craigslist, los mercados de Facebook y otros lugares en línea donde la gente vende cosas.

Ericka dijo que es especialmente importante que lleve consigo a un mecánico capacitado cuando vea camiones usados que se venden de forma privada. Un mecánico puede cobrarle $150 más o menos, pero vale la pena cuando planea deshacerse de $32,000 o más.

Las mejores marcas de camiones

Ericka dijo que la gente tiene sus propias opiniones sobre qué marcas de camiones son las mejores, pero a ella le gustan los Peterbilt y Kenworth.

Los Volvo también son geniales, pero son caros y requieren especialistas para trabajar en ellos.

Luego está lo que Ericka llamó “los Honda Civic de los semirremolques”, Freightliners. Estos son los más fáciles de trabajar, por lo que recomienda buscar Freightliners que cumplan con sus criterios siempre que sea posible.

¿Qué haces una vez que has comprado un camión?

No puedes simplemente sacar un camión de la explanada y llevártelo a casa como si fuera un auto nuevo.

Ericka dijo que verifique que el concesionario pueda guardarlo para usted hasta que esté listo antes de firmarlo. También debe averiguar dónde puede estacionar un camión en su ciudad.

El problema principal en este momento es que muchos estacionamientos de camiones están llenos. Puede esperar pagar desde $ 150 por mes hacia arriba para estacionar un camión en uno.

Con suerte, el mecánico que trajo para revisar el camión tiene la licencia para conducirlo y moverlo por usted. De lo contrario, tendrás que encontrar a alguien.

Conexión con una empresa de logística de terceros

Una vez que tenga un camión (¡o incluso antes!) está buscando conectarse con una empresa de logística de terceros (3PL).

Estas empresas están buscando camiones para ayudar con su logística y le pagarán por suministrar uno.

Ericka dijo que por lo general puedes encontrar estas empresas publicitando en sitios como Craigslist e Indeed. También puede llamar a las empresas de su estado si ha visto camiones circulando y está familiarizado con las grandes empresas de transporte.

Cuanto más grande sea la empresa, más probable es que tengan conductores de repuesto. Te hará la vida mucho más fácil si encuentras una empresa que te proporcione el conductor, por lo que vale la pena llamar.

¿Cuánto puede esperar ganar?

“El pago típico va a oscilar entre $750 y $1500”, me dijo Ericka cuando le pregunté cómo es un contacto semanal típico.

Usando cifras muy aproximadas, Ericka dijo que los ingresos y los costos de operar un camión durante una semana se desglosan de la siguiente manera:

Ingresos de $6,000-7,000
$ 1200 para el pago del conductor
$1300 por combustible
alquiler de remolque $200
seguros, peajes y otros gastos diversos.

Teniendo en cuenta todos esos gastos, su ingreso neto, en promedio, suele ser de alrededor de $1,000 por semana.

Esto significa que los números arrojan un ingreso de $ 48-50k por año, suponiendo de 2 a 4 semanas de vacaciones o tiempo de inactividad para mantenimiento y reparaciones.

Para un activo que cuesta alrededor de $32,000, es un increíble retorno de efectivo.

Sin embargo, hay un "pero".

Ericka explicó que los semirremolques requieren mantenimiento y reparaciones, que pueden acumularse rápidamente. Además, el promedio nacional para que un camionero cambie de trabajo es de 90 días, lo que puede causar dolores de cabeza y tiempo de inactividad.

Para combatir el problema del conductor, Ericka establece un "bono de seguridad". Ella paga a sus conductores un bono de $1000 cada 9,000-12,000 millas. Esto le da la tranquilidad de saber que tienen un incentivo para conducir de manera segura y quedarse para cobrar ese bono.

¿Puedes contratar tu propio conductor?

No tiene que encontrar un conductor a través de una empresa 3PL.

Otra opción es obtener su propia autoridad de camiones y hacer las cosas un poco más prácticas. Puede encontrar su propio impulsor y, potencialmente, aumentar un poco más su resultado final.

Una vez que tenga un conductor, la compañía 3PL lo reservará y seguirá manejando ese lado del negocio si trabaja con uno.

O bien, puede encontrar sus propias cargas para que las transporte su conductor. Deberá asegurarse de tener el seguro adecuado y deberá proporcionarles una tarjeta de combustible. Entonces solo es cuestión de encontrar trabajos de transporte.

Hay muchas formas en las que puedes encontrar conciertos de transporte. Dos de las aplicaciones que Ericka recomendó son Convoy y Uber Freight. Ambos son esencialmente mercados en línea donde las personas publican trabajos para cosas para las que necesitan un camión.

Incluso puede programar trabajos para toda la semana que tengan sentido geográficamente. Por lo tanto, sus conductores recogerán su próxima carga cerca de donde acaban de dejar una.

Ericka dijo que puede esperar ganar entre $ 2,000 y $ 2,500 por semana después de los gastos de gestión de su propio conductor y mantener su agenda apretada.

Si lo llama $ 2,500 por semana y toma 48 semanas por año, lo que le permite un tiempo fuera de la carretera, Ericka dijo que, de manera realista, puede esperar llevar a casa alrededor de $ 120,000 en un año con solo un camión.

Consejos adicionales para propietarios-operadores

Ericka compartió algunos consejos para administrar un negocio como propietario-operador:

Manténgase al tanto de las reparaciones y el mantenimiento : descuidar el mantenimiento puede conducir a reparaciones más costosas en el futuro.

Gestión de conductores : con una tasa de rotación tan alta, puede resultar costoso si siempre tiene que encontrar nuevos conductores. O busca continuamente conductores o paga bonificaciones como lo hace Ericka.

Mantenga buenas reservas : Ericka tuvo que desembolsar 4 motores nuevos el año pasado a un costo de alrededor de $ 20,000 cada uno. Los reventones de llantas también pueden costarle hasta $1,000 por llanta.

Contrata un seguro bobtail : este seguro cubre a tu conductor si se ve involucrado en un accidente mientras no lleva carga. Cuesta alrededor de $ 300- $ 500 por año.

Use el seguimiento electrónico del tiempo : por razones de seguridad, los conductores solo pueden conducir una cierta cantidad de horas por día, semana, etc. y deben tomar una cierta cantidad de descansos. Ericka usa una aplicación llamada KeepTruckin, esto permite que sus conductores inicien sesión y registren todo de forma remota.

¿Alguna preocupación sobre los camiones sin conductor a la vuelta de la esquina?

“No”, en una palabra, me dijo Ericka.

Explicó que ha sido una batalla cuesta arriba durante años conseguir suficientes conductores para manejar la demanda en todo el país, y no ve que los robots se hagan cargo en el corto plazo.

También está la cuestión de cómo se organizan muchas de las carreteras y la infraestructura del país. Ericka dijo que es bastante difícil para los humanos navegar y maniobrar algunos de los terrenos y paisajes, no cree que la IA pueda hacerlo.

¿Algo más que pueda ayudar a los aspirantes a inversores en camiones?

Si desea ingresar al negocio de semirremolques/logística pero quiere una participación más pasiva, Ericka dijo que podría considerar el alquiler de remolques.

Para aquellos que no conocen la jerga de los camiones, los remolques son la gran parte desmontable de la "caja" que tira el camión.

A menudo, las personas no tendrán suficiente para comprar el camión y el remolque y alquilarán uno. Puede recoger remolques por alrededor de $ 15,000 y luego usar un sitio como RentalYard.com para alquilarlo por $ 800 por mes.

Debe asegurarse de tener el seguro correcto, pero cualquier daño causado por la persona que lo alquila es su responsabilidad de solucionarlo.

¿Qué sigue para ti?

Ericka está trabajando en un proyecto llamado Texas Ground Zero. Este es un centro de camiones que está ayudando a desarrollar al norte de Austin que tendrá un hotel, camiones de comida y mucho espacio para que los camioneros estacionen sus camiones durante la noche.