자동차 마케팅 변화의 기어: 전기차 광고의 부상

일반적으로 슈퍼볼 광고가 방송된 후 리뷰가 쏟아집니다. 소셜 미디어 사용자와 미디어 매체 모두에서. 모든 사람이 2센트로 투자하고 자동차 광고도 이 조사에서 면제되지 않습니다. 2020년에 자동차 마케팅은 8개의 광고 위치를 차지했으며 1년도 채 되지 않았지만 더 빛날 여지를 남겼습니다. 그리고 교통 활동의 상승을 보십시오.

자동차를 구매하려는 사람들의 97%가 온라인으로 여행을 시작한다는 사실을 아는 것이 중요합니다. 이 자동차 마케터들은 사람들의 관심을 끌고 더 많은 정보를 찾기 시작할 수 있을 정도로 사람들을 끌어들이는 방법을 알고 있었습니다.

그럼에도 불구하고 작년의 자동차 산업 광고에서 정말 흥미로웠던 점은 보다 지속 가능한 미래를 촉진하기 위한 가시적인 변화입니다. 따라서 전기 자동차(EV)를 특징으로 하는 광고. 지난해 자동차 광고 8편 중 절반이 전기차 광고였다.

전기 자동차에 대한 슈퍼볼 광고는 흔한 일이 아니었고 슈퍼볼 기간 동안 4개의 광고가 게재된 것은 고사하고 하나를 보는 경우도 드뭅니다. 사실 지난 10 년 동안 전기차에 대한 슈퍼볼 광고는 총 3건 에 불과했다.

그러나 지난해는 선례를 남겼다. 그리고 2021년은 그것을 더 확인했다.

자동차 대기업들은 사람들이 전기 자동차가 미래라는 것을 깨닫기 시작하기를 바랍니다. 문제는 사람들이 들을 준비가 되어 있느냐는 것입니다.

2020 슈퍼볼 자동차 마케팅: 4가지 전기 자동차 광고

아우디, 포르쉐, 포드 머스탱 , 그리고 가장 놀라운 것은 아마도 GMC의 허머 등 4개의 자동차 회사가 슈퍼볼 기간 동안 전기 자동차 모델을 선보였습니다.

유명 자동차 회사들이 다가오는 EV 모델에 대한 인식을 제고하기 위해 수백만 달러를 투자한다는 것은 전기 자동차의 중요성과 관련성이 증가하고 있음을 보여줍니다. 결국 슈퍼볼은 가장 큰 스포츠 이벤트 중 하나이며 매년 수백만 명의 시청자를 끌어들입니다.

“더 지속 가능한 미래를 향해 달려가자” 는 아우디만의 슬로건이 아니라 올해 자동차 회사들이 전달하고자 하는 일반적인 메시지인 것 같습니다.

또 다른 참신함은 바로 광고의 개념이었습니다 . 전기차를 '지구를 구하라'는 차원에서 탈피한 전기차 기업들은 누구나 갖고 싶어하는 전기차 모델을 도입했다. 현대적이고, 매끄럽고, 빠르고, 아름다운 것은 모든 광고의 바탕이 되는 것 같았습니다.

포르쉐 는 특히 자신의 전기 자동차가 이전 모델보다 더 우수하고 바람직하다고 주장함으로써 이 메시지를 확고히 했습니다. 다른 포르쉐 모델과 함께 자동차 추격전에서 선두를 달리고 있는 EV를 예로 들 수 있습니다.

Game of Thrones의 Maisie Williams는 Disney Frozen의 유명한 노래를 사용하여 아우디 광고 에서 "그냥 놓아주세요"라고 간청했습니다.

그리고 과거에 배기가스 문제로 허머를 단종시킨 GM 은 많은 사람들이 즉시 Tesla의 Cybertruck과 비교하기 시작한 전기 자동차 모델을 선보여 대중을 놀라게 했습니다. Hummer 는 광고에서 "조용한 혁명"을 자랑하지만, 나는 그들의 광고가 더 큰 소리 라고 말하고 싶습니다.

그리고 마지막으로 중요한 것은 - Ford 는 배우 Idris Elba가 등장하는 Mustang 광고(Super Bowl 전에 방영됨)를 재방송하면서 다음과 같이 말했습니다 . 그것은 우리 모두를 앞으로 움직이게 하고 아무 것도 뒤로 미루지 않습니다.”

그렇다면 전기차 광고는 어떻게 해야 할까요?

공감되는 메시지를 보내세요. 설교하지 마십시오. 청중이 이점을 강조하여 전기 자동차로의 전환을 고려하고 싶게 만드십시오. 전기 모델로의 전환을 향해 밀어붙이지 말고 끌어들이고 이야기하게 만드는 이야기를 만드세요. 전기 자동차는 안전하고 지루한 선택일 필요는 없으므로 그렇게 광고하지 마십시오. 그들은 빠르고 대담하고 아름답고 대화를 촉발할 수 있습니다.

이 4개 회사가 대화를 촉발했습니다. 뒤돌아보지 말고 새로운 미래를 향해 전진하십시오. 우리가 지금 살고 있는 세상보다 더 지속 가능한 세상입니다.

여전히 질문은 남아 있습니다. 청중은 그 메시지에 어떻게 반응 했습니까?

Mediatoolkit을 사용한 슈퍼볼 전기차 광고 온라인 분석

광고가 방송된 후 이틀 동안 총 5,082개의 멘션과 97,432,632 회의 노출을 기록했습니다.

보이스 점유율 차트를 보면 포르쉐와 아우디의 광고가 가장 화제가 되었음을 알 수 있습니다. 전체 언급의 42.4%는 포르쉐 광고, 35.1%는 아우디 광고였습니다.

가장 인기 있는 소스는 웹인 것 같습니다. 이는 많은 미디어 포털이 슈퍼볼 자동차 광고를 분석하기 위해 사용했기 때문에 의미가 있습니다.

4개의 광고 중 기사가 가장 영향력 있는 사이트는 New York Times, Chron 및 TechCrunch인 것 같습니다.

웹 직후에 대부분의 언급은 소셜 미디어 사이트 Twitter 및 Facebook 에 있었습니다. 다시 말하지만, 사람들이 방송된 광고에 대한 자신의 논평도 실행했다는 것은 의미가 있습니다. 특히 Twitter는 자신의 의견을 표현하는 가장 보편적인 수단인 것 같으며 두 번째로 많이 사용되는 소스이기 때문에 이 시나리오에서도 다르지 않습니다.

이러한 광고를 둘러싼 감정은 압도적으로 긍정적입니다.

사람들은 자동차 산업의 미래에 대해 오히려 수용하고 열광하는 것 같습니다.

그들이 말하는 내용은 다음과 같습니다.

많은 사람들 이 이 새로운 EV 모델을 Tesla와 비교 하기도 했습니다. 그뿐만 아니라 많은 사람들이 이 광고가 전기 자동차에 대한 일반적인 인식을 제고했기 때문에 간접적으로 Tesla에도 도움이 되었다는 의견을 내고 있는 것 같습니다.

한편 일각에서는 GMC의 허머EV가 눈살을 찌푸렸다. 어떤 사람들은 그 차가 누구인지 궁금해했습니다.

...그리고 일부는 그저 혼란스러웠습니다.

일부는 깨끗하지 않은 과거에 대해 Audi를 부르기까지 했습니다.

이 모든 것은 무엇을 의미합니까?

이러한 의견 중 일부는 자동차 회사의 합법성에 의문을 제기하지만 감정은 여전히 ​​압도적으로 긍정적입니다. 게다가 사람들은 이러한 새로운 전기 자동차 모델을 받아들이는 것 같습니다.

하지만 전기차 판매를 끌어올리기에 충분한 수용과 열정이 아닐까? 자동차 산업과 마케팅의 방향을 바꾸기에 충분합니까?

2020년까지 전기 자동차 구매자는 거의 없었습니다. 2019년 자동차 제조업체는 미국에서 2018년보다 적은 300,000대 이상의 전기 자동차를 판매했습니다. 그러나 전기 자동차의 글로벌 판매는 2020년에 가속화되었습니다. 판매는 43% 증가하여 300만대 이상에 이르렀습니다. 코로나 바이러스 전염병 동안 전체 자동차 판매가 감소했을 때. 가디언이 보도한 바와 같이:

EV-volumes.com의 판매 및 마케팅 분석가인 Viktor Irle는 "판매 증가는 탄소 배출량을 줄이기 위한 정부 정책에 의해 주도되고 있지만 핵심 요인은 전기차가 단순히 더 나은 기술이라는 점입니다."

일반적인 사고방식이 변화하고 있으며 이에 따라 자동차 마케터가 광고에 접근하는 방식도 변하고 있습니다. 정부 정책이나 점점 더 환경을 의식하는 청중의 요구에 따라 자동차 산업의 마케팅 노력은 지속 가능성에 대한 이러한 요구를 반영하기 시작했습니다.

마케팅 요구 사항은 그 어느 때보다 복잡하고 빅 데이터 입력 및 가변 프로세스에 의존합니다. 프로세스를 변경하지 않으면 마케팅 팀 은 올바른 도구를 구현 해야만 실제로 피할 수 있는 재앙의 유입에 빠져들게 됩니다.

프로세스를 단순화하고 프로그램을 통합하며 일반적으로 차질을 극복할 수 있는 능력을 갖춘 최고의 도구는 이제 타협할 수 없는 마케팅 팀의 필수품 이 되었습니다. 그러나 어떤 도구에 가장 주의를 기울일 가치가 있습니까?

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