Marketing motoryzacyjny zmienia biegi: wzrost liczby reklam pojazdów elektrycznych

Jak zwykle, po emisji reklam Super Bowl, napływają recenzje. Zarówno przez użytkowników mediów społecznościowych, jak i przez media. Wszyscy wrzucają swoje dwa centy, a reklamy samochodów nie są zwolnione z tej kontroli. W 2020 roku marketing motoryzacyjny zajął osiem miejsc reklamowych i choć niecały rok wcześniej, pozostawił im więcej miejsca na zabłyśnięcie. I zobacz wzrost ruchu.

Warto wiedzieć, że 97% osób, które chcą kupić samochód, rozpoczyna swoją podróż online. Ci marketerzy motoryzacyjni wiedzieli, jak przyciągnąć uwagę ludzi i przyciągnąć ich na tyle, by zacząć szukać więcej informacji.

Jednak to, co było naprawdę interesujące w zeszłorocznych reklamach branży motoryzacyjnej, to widoczna zmiana w promowaniu bardziej zrównoważonej przyszłości. Stąd reklamy z pojazdami elektrycznymi (EV). Z ośmiu ogłoszeń motoryzacyjnych w zeszłym roku połowa dotyczyła modeli pojazdów elektrycznych.

Reklamy pojazdów elektrycznych na Super Bowl nie były częstym zjawiskiem i rzadko można zobaczyć jedną, nie mówiąc już o czterech z tych reklam, które pojawiły się podczas Super Bowl. W rzeczywistości w ciągu ostatnich dziesięciu lat pojawiły się tylko trzy reklamy Super Bowl dla pojazdów elektrycznych.

Jednak ubiegły rok stał się precedensem. A 2021 dodatkowo to potwierdził.

Giganci motoryzacyjni chcą, aby ludzie zaczęli zdawać sobie sprawę, że samochody elektryczne to przyszłość. Pytanie brzmi, czy ludzie są gotowi do słuchania?

Marketing motoryzacyjny podczas Super Bowl 2020: 4 reklamy pojazdów elektrycznych

Podczas Super Bowl swoje modele samochodów elektrycznych zadebiutowały cztery firmy samochodowe: Audi, Porsche, Ford Mustang i, co chyba najbardziej zaskakujące, Hummer firmy GMC .

To tylko pokazuje rosnące znaczenie i znaczenie pojazdów elektrycznych , że znane firmy samochodowe odłożyły miliony dolarów na podniesienie świadomości na temat swoich nadchodzących modeli EV. W końcu Super Bowl to jedno z największych wydarzeń sportowych, które co roku przyciąga miliony widzów.

„Dążmy do bardziej zrównoważonej przyszłości” nie było tylko sloganem Audi, ale wydaje się, że jest to ogólna wiadomość, jaką firmy samochodowe chciały wysłać w tym roku.

Kolejną nowością była sama koncepcja reklamy . Odchodząc od wprowadzania modeli EV jako czegoś, do czego ludzie muszą się przejść, aby „ocalić Ziemię”, te firmy samochodowe wprowadziły modele EV jako coś, co ludzie chcą mieć. Nowoczesna, elegancka, szybka i piękna wydawała się być podtekstem każdej reklamy.

Porsche szczególnie uderzyło w ten przekaz, twierdząc, że ich samochód elektryczny jest lepszy i bardziej pożądany niż jego starsze modele: ilustruje to fakt, że EV przejmuje prowadzenie w pościgu za różnymi modelami Porsche.

Maisie Williams z Game of Thrones błagała cię o „odpuszczenie” w reklamie Audi , wykorzystując słynną piosenkę Disney Frozen, aby podkreślić znaczenie porzucenia (pożerającej gaz) przeszłości i oczekiwania na przyszłość pojazdów elektrycznych.

A GM , który w przeszłości zrezygnował z Hummera z powodu problemów z emisją paliwa, zaskoczył publiczność, wprowadzając teraz swój elektryczny model pojazdu, który wielu natychmiast zaczęło porównywać do Cybertruck Tesli. Chociaż Hummer chwali się „cichą rewolucją” w swojej reklamie, powiedziałbym, że była bardziej głośna .

I wreszcie, co nie mniej ważne – Ford ponownie wyemitował swoją reklamę Mustanga (wyemitowaną przed Super Bowl) z aktorem Idrisem Elbą, który opowiada: „A kiedy myślisz, że wiesz, dokąd zmierzają, robią coś nieoczekiwanego, coś która popycha nas wszystkich do przodu i niczego nie zatrzymuje”.

Jak więc reklamujesz pojazdy elektryczne?

Wyślij wiadomość, która rezonuje. Nie wygłaszaj kazań — spraw, aby Twoi odbiorcy zechcieli rozważyć przesiadkę na pojazd elektryczny, podkreślając korzyści. Nie pchaj ich w stronę przejścia na model elektryczny, ale raczej stwórz historię, która ich wciągnie i sprawi, że będą mówić. Samochody elektryczne nie muszą być jedynie bezpiecznym i nudnym wyborem, więc nie reklamuj ich jako takich. Mogą być szybkie, odważne, piękne i zachęcać do rozmowy.

Te cztery firmy wywołały rozmowę. Nie oglądaj się za siebie, a raczej idź do przodu – ku nowej przyszłości. Taki, który jest bardziej zrównoważony niż świat, w którym teraz żyjemy.

Pozostaje jednak pytanie: jak publiczność zareagowała na to przesłanie ?

Analiza online reklam pojazdów elektrycznych Super Bowl za pomocą Mediatoolkit

W ciągu dwóch dni od emisji reklam zgromadziły one łącznie 5 082 wzmianki i imponującą liczbę 97 432 632 wyświetleń.

Jeśli spojrzysz na udział wykresu głosowego, zauważysz, że najczęściej mówiono o reklamach Porsche i Audi. 42,4% wszystkich wzmianek dotyczyło reklamy Porsche, a 35,1% reklamy Audi.

Najpopularniejszym źródłem wydaje się być sieć , co ma sens, ponieważ wiele portali medialnych zajęło się analizą reklam motoryzacyjnych Super Bowl – wiele z nich zwróciło uwagę na znaczenie tych nowych modeli EV.

Stronami, których artykuły były najbardziej wpływowe spośród wszystkich czterech reklam, wydają się być New York Times, Chron i TechCrunch.

Zaraz po sieci większość wzmianek pojawiła się na portalach społecznościowych Twitter i Facebook . Ponownie, sensowne jest tylko to, że ludzie również komentują emitowane reklamy. Szczególnie Twitter wydaje się najpopularniejszym sposobem wyrażania opinii i nie inaczej jest w tym scenariuszu, ponieważ jest drugim najpopularniejszym źródłem.

Sentyment wokół tych reklam jest zdecydowanie pozytywny.

Ludzie wydają się być raczej akceptowani i entuzjastycznie nastawieni do przyszłości motoryzacji.

Oto, co mówią:

Wielu podjęło się również porównywania tych nowych modeli EV z Teslą . Nie tylko to, ale wielu wydaje się, że te reklamy pośrednio pomagały również Tesli – ponieważ podniosły ogólną świadomość dotyczącą pojazdów elektrycznych.

Z drugiej strony, dla niektórych Hummer EV GMC uniósł brwi. Niektórzy zastanawiali się, kim jest ten samochód nawet dla…

…a niektórzy byli po prostu zdezorientowani:

Niektórzy nawet wykrzykiwali Audi z powodu ich niezbyt czystej przeszłości:

Co to wszystko znaczy?

Pomimo, że niektóre z tych komentarzy kwestionują zasadność firm samochodowych, nastroje nadal pozostają w przeważającej mierze pozytywne. Co więcej, wydaje się, że ludzie akceptują te nowe modele pojazdów elektrycznych.

Jednak nie można nie zastanawiać się, czy akceptacja i entuzjazm wystarczą, aby podnieść sprzedaż pojazdów elektrycznych? Czy wystarczą, aby zmienić kierunek motoryzacji i marketingu?

Do 2020 roku nabywców pojazdów elektrycznych było bardzo niewielu. W 2019 r. producenci samochodów sprzedali w USA nieco ponad 300 tys. pojazdów elektrycznych, czyli mniej niż w 2018 r. Jednak światowa sprzedaż pojazdów elektrycznych przyspieszyła w 2020 r. Sprzedaż wzrosła o 43%, osiągając ponad 3 mln – nawet kiedy ogólna sprzedaż samochodów spadła podczas pandemii koronawirusa. Jak donosi The Guardian:

„Wzrost sprzedaży jest napędzany przez politykę rządu mającą na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla, ale kluczowym czynnikiem jest to, że samochody elektryczne są po prostu lepszą technologią”, powiedział Viktor Irle, analityk ds. sprzedaży i marketingu w EV-volumes.com.

Zmienia się ogólny sposób myślenia, a wraz z nim sposób, w jaki marketerzy motoryzacyjni podchodzą do reklamy. Niezależnie od tego, czy jest to wymagane przez politykę rządową, czy coraz bardziej świadomą ekologicznie publiczność, wysiłki marketingowe przemysłu motoryzacyjnego zaczęły odzwierciedlać to zapotrzebowanie na zrównoważony rozwój.

Wymagania marketingowe są teraz bardziej wyrafinowane niż kiedykolwiek i opierają się na danych wejściowych big data i zmiennych procesach. Bez zmiany procesów zespoły marketingowe mogą utonąć w tym napływie. Katastrofy, której naprawdę mogą uniknąć, stosując odpowiednie narzędzia .

Dzięki możliwości uproszczenia procesów, ujednolicenia programów i ogólnie przezwyciężenia niepowodzeń, najlepsze dostępne narzędzia są obecnie niezbywalną podstawą zespołu marketingowego . Ale jakie narzędzia są najbardziej warte Twojej uwagi?

Spróbuj monitorować swoje wzmianki online za pomocą Mediatoolkit!